的爆品

           互聯(lián)網(wǎng)加速了廣告信息的病毒化，加倍了輻射，使品牌一夜成名。然而，互聯(lián)網(wǎng)和社交媒體技術(shù)并不能使產(chǎn)品成為熱門產(chǎn)品，而是讓人們在分享內(nèi)容時更快、更方便。

           移動互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)對市場營銷產(chǎn)生了深遠的影響：首先，溝通模式被逆轉(zhuǎn)了。過去，這種強大的單一溝通自上而下，現(xiàn)在整體上自上而下地向上傳播。第二，企業(yè)與消費者之間的關(guān)系地位被逆轉(zhuǎn)了。過去，企業(yè)就像拿著槍一樣。消費者是獵物。他們可以和你一起吃飯，但現(xiàn)在消費者是上帝，企業(yè)是服務(wù)提供商。第三，競爭模式發(fā)生了變化。過去，企業(yè)關(guān)注利潤和銷售。現(xiàn)在我們關(guān)注體驗和界面UI等等。諾基亞手機非常皮革，你可以在地上打電話。蘋果手機掉到地上，屏幕直接斷裂，但我們?nèi)匀粌A向于選擇蘋果和體驗。第四，整個產(chǎn)品，包括運營，都被顛覆了。企業(yè)關(guān)注消費者滿意度和粉絲數(shù)量，而不是銷售。有一家公司成立5年，只有55名員工，沒有盈利WhatsApp，被Facebook它以190億美元收購。為什么？事實上，對企業(yè)的評價不是銷售額、利潤率和市場價格，而是粉絲數(shù)量。

           那么爆品有什么特點呢？爆品有四個特點:

           1.例如，依靠用戶來吸引用戶來實現(xiàn)業(yè)務(wù)增長Hotmail。

           2.用戶充滿熱情地主動傳播，如開心農(nóng)場——偷菜。

           3.指數(shù)級數(shù)量增加。病毒系數(shù)為1，數(shù)量線性增加，最終停止；病毒系數(shù)高于1，將以指數(shù)級增長，營銷信息將像病毒一樣無限繁殖。

           4.無需花錢做廣告、營銷、組建銷售團隊。Facebook第一個月吸引了50%的哈佛學(xué)生，Hotmail30個月內(nèi)有3000萬用戶。

           爆炸性產(chǎn)品的常規(guī)評價包括：瀏覽量、點擊量、特定內(nèi)容點擊、社交媒體共享、拇指、評論、粉絲、注冊人數(shù)、消費者評價分數(shù)、網(wǎng)站瀏覽時間、產(chǎn)品瀏覽次數(shù)、客戶品牌參與、網(wǎng)站停留時間、轉(zhuǎn)化、銷售等。

           當(dāng)然，要保證一場爆品策劃的成功，維基百科認為必須要有六個相應(yīng)的標(biāo)準：

           1.它必須讓絕大多數(shù)人感興趣。

           2.它必須值得朋友和親戚分享。

           3.必須使用一個巨大的平臺來發(fā)布，比如YouTube(視頻網(wǎng)站)和Facebook(臉書，視頻網(wǎng)站)。

           4.需要使用原始的激勵來獲得關(guān)注，如播種、瀏覽和購買，或與粉絲分享。

           5.內(nèi)容必須高質(zhì)量。

           6.隨著社交網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，爆炸性產(chǎn)品的效果越來越顯著。

           除了熟悉的概念和明顯的特點外，作者更愿意從自己的經(jīng)驗中解釋。我從數(shù)量、直銷、現(xiàn)實、社區(qū)和偶爾五個方面概述了爆炸性產(chǎn)品的基本屬性。

           1、數(shù)量：數(shù)量是質(zhì)量，規(guī)模是利潤

           任何行業(yè)，尤其是傳統(tǒng)行業(yè)，只有有了令人敬畏的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，成功才能接踵而至。在很多行業(yè)，用戶越多，想加入的用戶就越多，贏家就會被殺；一旦突破臨界點，繼續(xù)增長，就不會被打?。划?dāng)然，一旦成熟，增長就會放緩，比如Myspace(聚友，社交網(wǎng)站)和Facebook都只有1%~3%的增長率；二八規(guī)則永遠不會錯，大多數(shù)行業(yè)遵循80%的重要用戶銷售額來自20%的規(guī)則。

           在這里，爆炸性產(chǎn)品起著實現(xiàn)令人敬畏的產(chǎn)業(yè)規(guī)模的作用和作用。只有爆炸性產(chǎn)品才能迅速提高規(guī)模，這也導(dǎo)致了幾年內(nèi)融入爆炸性產(chǎn)品的企業(yè)的市值遠遠超過了幾十年甚至幾百年的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。

           二、直銷：用戶即廣告，廣告靠用戶

           第一個成功、恰當(dāng)?shù)剡\用爆炸性思維的模式是特百惠。它成功地利用了它唯一的銷售渠道——理家會，從1950年到1970年，銷售額達到5億美元。換句話說，爆炸性產(chǎn)品是最接近銷售的關(guān)鍵因素，可以直接提高試用率甚至交易率。

           3、現(xiàn)實：移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)吸引了所有人的注意力

           中國移動互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀如前所述:智能手機7億，觸媒時間超過36%；微信注冊用戶11.2億，4.4億活躍人數(shù)；移動社交媒體開始顛覆50年來中斷的營銷模式；爆炸性產(chǎn)品不會失敗，但勢在必行！

           四、群落:即爆炸性產(chǎn)品的適用行業(yè)和傳播限制

           一方面，爆炸性產(chǎn)品戰(zhàn)略更適合大眾消費品行業(yè)，尤其是快速消費品行業(yè)。由于這類行業(yè)消費者決策干預(yù)程度低，情感沖動購買概率高，品牌推廣效果好。不適用于石油、鋼鐵、期貨等B2B行業(yè)。

           另一方面，爆炸性產(chǎn)品具有非常強烈的狹窄特征，其流行更適合娛樂、營銷圈、設(shè)計圈等特征鮮明的人群，難以順利快速穿透圈與圈之間，也就是說，在一個圈中流行的爆炸性產(chǎn)品可能在另一個圈中平靜。

           五、偶發(fā):每個人都可能成為病毒點

           營銷人員不能像過去那樣掌握4P——產(chǎn)品（Product）、價格（Price）、渠道（Place）、促銷（Promotion），在家里都放在家里，現(xiàn)在你只能練習(xí)團隊，把整個核心力量放在互聯(lián)網(wǎng)上，你不知道哪些事情可以在后期流行，哪些事情可以成為一個大的營銷點，但你需要每天做。

           也就是說，爆炸性產(chǎn)品的成功充滿了失控和偶然，作者的文章最終還是

           4個月 23日 \b\u0005 ，縱目科技宣布獲得長安汽車多款車型APA 6.0平臺量產(chǎn)項目 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，前者將為長安提供停車系統(tǒng)總成 \b\u0005 。

           縱目預(yù)計在 APA 6.在0 平臺的生命周期內(nèi) \b\u0005 ，這個訂單將帶來10多億元的收入 \b\u0005 。

           在汽車之心的視野范圍內(nèi) \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，這個訂單可能是目前國內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域初創(chuàng)公司獲得的最大單一量產(chǎn)訂單 \b。

           55個月 1\u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，縱目科技也宣布了日本一級供應(yīng)商的電裝（Denso）的D1 輪投資 \b\u0005 ，包括傳感器技術(shù)傳感器技術(shù)ADAS 領(lǐng)域深度合作\b\u0005 ，產(chǎn)品率先供應(yīng)中國市場 \b。

           早些時候\u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006， 2018年 12 月宣布獲得一汽紅旗L4 4級自主代客泊車系統(tǒng)（AVP）的項目定點 \b\u0005 雙方將于2020年下半年開始量產(chǎn)第一批L4 級 AVP 功能車型 \b。

           到此為止\b\u0005 ，縱目自動停車（APA）與自主泊車（AVP）兩個領(lǐng)域都開始了大規(guī)模生產(chǎn)；全球 Tier 1 的合作也將促進 ADAS 技術(shù)進入更多主流汽車公司的供應(yīng)鏈 \b\u0005 。

           10 1億元的量產(chǎn)訂單 \b\u0005 ， ，對于中國的智能駕駛技術(shù)公司\b\u0005 是一個重要的里程碑\b。

           在如此大規(guī)模的定點訂單背后，我們關(guān)心 \b\u0005 ，自主品牌汽車企業(yè)自動停車技術(shù)的量產(chǎn)布局是什么 \b\u0005 ，獲得大規(guī)模生產(chǎn)訂單的關(guān)鍵是什么 \b？

           1、APA 1.0 - APA 6.0:長安自動停車系統(tǒng)的演變

           2019年長安汽車自主品牌乘用車銷量約85萬輛 \b\u0005 ，其中 CS 系列 SUV 車型銷量超過50% \b\u0005 。

           這些銷售數(shù)據(jù)將是 10 自動停車訂單的重要支持\u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006。

           在選擇縱目科技作為自動停車系統(tǒng)總成供應(yīng)商之前\u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，長安的 APA 量產(chǎn)可以追溯到 2015年 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006。

           從2015年到現(xiàn)在\b，長安汽車自動停車平臺已從 APA 1.0 進化至 APA 6.0 \b\u0005 。

           \b，長安汽車發(fā)布「654 戰(zhàn)略」 \b\u0005 ，在 2025 年要實現(xiàn)全自動駕駛的雄心壯志 \b\u0005 。

           「654 戰(zhàn)略」指長安打造6 大系統(tǒng)平臺，5 大核心技術(shù) \b\u0005 ，分四個階段逐步推動汽車從單一智能到全自動駕駛的變化 \b\u0005 ，其核心目標(biāo)是促進長安汽車的智能轉(zhuǎn)型 \b。

           自動停車技術(shù)（APA）被列為「654 戰(zhàn)略」5 大核心技術(shù)第一 \b\u0005 ，其他核心技術(shù)也包括 V2X 技術(shù)、自適應(yīng)巡航技術(shù)、智能互聯(lián)技術(shù)\b\u0005 ，以及 HMI 交互技術(shù) \b\u0005 。

           4 階段的具體實施中 \b\u0005 ，長安還明確規(guī)劃了自動停車技術(shù)的演進：

           2015 年底完成半自動泊車系統(tǒng)的開發(fā)；2018 年實現(xiàn)全自動泊車量產(chǎn)；2020 年要做到「一鍵泊車」 \b\u0005 。

           根據(jù)長安汽車自動停車系統(tǒng)的代際命名規(guī)則 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，在「654 戰(zhàn)略」發(fā)布之前 \b\u0005 ，長安那時已經(jīng)完成了APA 1.0、APA 2.0系統(tǒng)的開發(fā) \b\u0005 。

           這一階段的 APA 系統(tǒng) \b，依靠超聲波傳感器和攝像頭可以實現(xiàn)「搜索車位」、「規(guī)劃停車路徑」、「控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)」等功能 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006。車輛可以在駕駛員的監(jiān)控下停車\b\u0005 ，但整個過程還需要駕駛員控制換檔和速度 \b\u0005 。

           2015年 \b，在長安美國研發(fā)中心的支持下 \b\u0005 長安汽車推出了一款具有多種駕駛輔助功能的試驗樣車 CS35 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，它配備了非常前衛(wèi)的功能，如自動停車、高速自動駕駛和自動換道\b\u0005 。

           長安汽車自動停車系統(tǒng)此時已演變成APA 3.0 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，具有方向盤控制和主動制動能力 \b。長安汽車還計劃從2015年底開始 APA 3.0 系統(tǒng)搭載量產(chǎn)車型 \b\u0005 ，包括逸動，CS35、睿騁、CS75 等熱銷車型 \b\u0005 。

           2017年 5月 \b\u0005 ，長安汽車工程研究院智能開發(fā)中心副主任何文說 \b\u0005 ，「長安汽車半自動停車已批量應(yīng)用 \b， 138以上關(guān)鍵場景 \b，明年可以完成全自動停車系統(tǒng)\b\u0005 。」

           按此進度 \b\u0005 2018年，長安汽車將推出 APA 4.0系統(tǒng) \b\u0005 。

           然后 \b\u0005 2018年 4月\b\u0005 長安汽車對其暢銷車型 CS75 進行了大改款 \b\u0005 的亮點之一是 APA 4. 自動停車系統(tǒng) \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006。

           長安汽車將 APA 4. 定義為全自動停車系統(tǒng) \b\u0005 ，該系統(tǒng)還具有車鑰匙遙控停車的功能 \b\u0005 。

           APA 4.與前幾代系統(tǒng)相比， 0\b\u0005 ，功能比較完整\b，但在交互方式上還是比較復(fù)雜的\u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006。

           搭載 APA 4.在0 系統(tǒng)車型上 \b\u0005 ，中控臺將有自動停車按鈕 \b\u0005 。

           按鍵 \b\u0005 ，APA 4.0 功能啟動 \b，此時，只需駕駛車輛緩慢前進 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)停車位時，中央控制屏示 \b\u0005 。

           找到停車位后 \b\u0005 在車輛中央控制屏幕上，會提示司機踩剎車踏板 \b，然后雙手離開方向盤 \b，此時，按住自動停車鍵 2 秒\b，系統(tǒng)會提示松開制動踏板 \b\u0005 ，然后系統(tǒng)控制車輛自行進入停車位 \b。

           APA 4.0 系統(tǒng)還支持車鑰匙遙控停車 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，用鑰匙按鈕控制車輛的前后 \b。在一些相對狹窄的停車位停車時 \b，司機可以在車外停車\b。

           長安汽車 APA 4.當(dāng)時，0 遙控停車系統(tǒng)的供應(yīng)商是歐洲的 Tier 1法雷奧 \b\u0005 后者在 2011 年開發(fā)Park4U Remote 遙控停車系統(tǒng) \b\u0005 。

           2019年 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，長安汽車 APA 系統(tǒng)再向前一步 \b\u0005 ，進入5.0 時代 \b\u0005 。

           今年 \b，這個系統(tǒng)配備了長安汽車的兩個重要車型：CS75 Plus以及歐尚 X7 \b\u0005 。

           長安 APA 5.0 系統(tǒng)依靠 12 超聲傳感器和 4 720P 高清魚眼攝像頭作為感知輸入 \b\u0005 ，能自動識別水平、垂直、斜列三個停車位 \b\u0005 ，還可以識別單、雙實線劃定的停車位 \b。自動停車時，系統(tǒng)遇到行人經(jīng)過或通過車輛 \b\u0005 ，也可以主動制動 \b\u0005 。

           APA 5.0 系統(tǒng)還具有遙控停車功能 \b\u0005 ，可以用車鑰匙和手機 App 控制車輛\b。

           在實際經(jīng)驗上\b\u0005 ，長安汽車 APA 5. 0 系統(tǒng)還有很多缺點\b\u0005 。

           \b\u0005 \b\u0005 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006

　　以上就是小編為大家介紹的中國自動泊車領(lǐng)域10億大單:縱目與長安攜手量產(chǎn)APA6.0的全部內(nèi)容，如果大家還對相關(guān)的內(nèi)容感興趣，請持續(xù)關(guān)注上海危機公關(guān)公司

　　本文標(biāo)題：中國自動泊車領(lǐng)域10億大單:縱目與長安攜手量產(chǎn)APA6.0　　地址：/yuqingchuli/2022/0218/3393.html