。在所有關鍵時刻，他們只關注財富、權力、榮譽和地位。如果你親眼看到這些情況，把這些默契的證據盡收眼底，判斷這些人的行為起點和動機，有什么困難嗎？換句話說，他們的行為起點和動機還需要質疑嗎？
荷瑞修:我基本上對神甫無話可說。我也找不到這些人身上美德的痕跡。
里歐·門尼斯：盡管如此，你還是可以在神職人員身上找到美德的痕跡，就像你在所有其他層次的人身上找到的一樣。然而，在世界各地，這些美德大多是外部成分，但真正的因素很少。沒有人想被視為不真誠或謊言。然而，真正有一星半的人非常誠實，敢于承認他們需要什么，所以我們可以讓我們知道他需要它的動機。因此，當我們從人們的言行中了解到人們對事物真正價值的看法時，我們可以最清楚地發(fā)現(xiàn)人們的言論并不真誠。毫無疑問，美德是人們能擁有的最有意義的財富，每個人都稱贊美德；然而，每個人都虔誠地崇拜美德，崇拜交叉贊揚的優(yōu)勢。這樣的理想國家在哪里？另一方面，金錢應該被稱為邪惡的來源。偉大的道德家和諷刺家曾經嘲笑過金錢，但他們打著積累美德和行善的幌子。為了獲得金錢，人們遇到了各種困難和危險。！
毫無疑問，金錢作為一個附帶因素，在這個世界上造成的災難應該超過所有其他原因造成的災難。盡管如此，我們仍然無法解釋另一個原因。文明社會的秩序、運作甚至存在都離不開它。這是因為這個原因完全是基于人們的各種需求，所以這個基礎上的所有建筑都是由人們提供的服務組成的。在期待他人的服務時，我們如何才能得到他們？這是所有人生活中最關心的問題，也是基本上每時每刻都要思考的問題。我希望別人能不求回報地為我們服務，這是不合理的。因此，人與人之間的所有交易都必須是源源不斷的交易。當賣家把一件事轉讓給別人時，就像想要擁有它的買家一樣，他會考慮自己的回報。如果你渴望或愛一件事，不管你有多少相同的東西，不管你有多少相同的東西，不管你有多么渴望它，他們都會先考慮它，如何不愿意為他們提供我更滿意的回報，然后我都不愿意為他們提供更滿意。律師不可能有任何使用價值。如果一個人的家庭身體狀況良好，醫(yī)生就不能讓他購買任何服務。然而，在所有人們可以互相提供的服務中，金錢是每個人都可以享受的回報，所以它可以消除或消除所有這些障礙。
荷瑞修：然而，你不能從你的理論中得出這樣的結論嗎？每個人對自己的評價都遠遠超出了自己的真實價值，每個人都高估了自己的勞動？
里歐·門尼斯：這是不可避免的，并得出了這樣的結論。然而，令人驚訝的是，社會人口規(guī)模越大，人們的需求就越多樣化。人們越擅長用金錢來滿足這些需求，使用金錢的邪惡造成的有害后果就會相應地減少。相反，金錢越少，社會人口越少，成員滿足自己需求的方式就越有限，他們就越有可能把我提到的互助服務變成現(xiàn)實。然而，缺乏語言、金錢或其替代品，一個文明大國不可能獲得生活中所有的舒適和我提到的世界享受。在一個金錢非常豐富、立法機構非常完整的金錢管理的地方，金錢一直是判斷一切價值的標準。人們與生俱來的需求帶來了許多有價值的結果。每個人都需要吃喝，這就是維持文明社會的橋梁。讓人們高估自己，無論人們如何高估自己，為什么科學總是最有用和最便宜的。無論為什么它總是最有價值的，為什么它總是最低的。因為只有經過長期的努力和專注，或者需要世界上罕見的特殊天賦，我們才能實現(xiàn)它們。我們也可以知道，在所有的社會中，為什么幸運總是喜歡一些人，因為他們會做那些沒有人喜歡做的卑鄙和粗俗的工作。然而，你已經在蜜蜂的寓言中理解了我提到的內容。
荷瑞修：果真是這樣。我在其中看到了與這個題目相關的一句話，我絕對不可能遺忘它。那位作者說：可以鼓舞窮人去勞動的，除了他們自身的各種需要之外，再無他法，而削弱那些需求乃是上上之策，然而澆熄那些需求卻可謂是下下之策。[99]
里歐·門尼斯：我認為這句諺語是非常正確的。它不僅能讓窮人真正收獲，還能讓富人獲得實際利益。原因是：有些工人雖然貧窮，但滿意，只要他們的孩子能在同樣糟糕的條件下生存已經滿意，讓孩子從童年到勞動和服從，最卑微的飲食和器具，這些工人往往是最好的，對公眾最有價值的人。相反，一些工人對自己的工作很挑剔，盲目地抱怨自己的生活環(huán)境太糟糕，盲目地逃避對孩子健康的擔憂，希望通過他人的慈善事業(yè)來實現(xiàn)對孩子的教育，這類人為他人提供的服務很差，他們也很沮喪。你會發(fā)現(xiàn)一個規(guī)則：對于后一個窮人，
新勢力很少將比亞迪視為對手 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006， \b\u0005 出現(xiàn)頻率最高的是特斯拉 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，如果特斯拉被視為核心競爭對手 \b\u0005 ，不僅有蹭熱點的嫌疑\b\u0005 還有避重就輕帶動情緒幌子的嫌疑 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006。
小鵬P7最近成為新能源圈的熱點 \b，上市矛頭直指特斯拉Model3 \b\u0005 ，守口如瓶，不談軍隊壓力的比亞迪漢 \b\u0005 。
在當前的消費環(huán)境中\(zhòng)b\u0005 ，站出來Diss一波特斯拉意味著展示你的立場和態(tài)度 \b\u0005 作為在商業(yè)戰(zhàn)場上戰(zhàn)斗多年的小鵬汽車 \b\u0005 ，P7進一步提高下行市場的產品價格\b\u0005 ，除了做一些動靜， \b，還要對內喊投資者視正聽 \b。
特斯拉確實是一個不可忽視的對手 \b\u0005 ，以同級別最具產品標桿來提升自己的附屬價值，確實是一種營銷手段 \b\u0005 ，與比亞迪 相比\b\u0005 ，特斯拉確實有更高的流量峰值 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006。
今年一季度 \b\u0005 ，特斯拉國內銷量達到1.85萬臺 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，同期市場整體銷量為11.4萬臺 \b\u0005 ，特斯拉家族占據了整個行業(yè)16.2% \b\u0005 ，份額比較大\b，與特斯拉 相比\u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，比亞迪是潛在刺客 \b，第一季度，比亞迪新能源車型銷量達到2.15萬 \b\u0005 ，占據整個行業(yè)18.8% \b。
特斯拉 比亞迪 \b\u0005 兩個品牌市場份額35% \b\u0005 。
強者從不缺 \b\u0005 與特斯拉瘋狂的國內擴張工廠相比， \b\u0005 ，比亞迪也在不斷改進產品矩陣 \b\u0005 ，這意味著2020年市場 ，補貼下滑，30萬紅線出現(xiàn)，投資意向下降\b\u0005 ，新能源市場的惡戰(zhàn)將減弱 \b，在特斯拉和比亞迪面前 \b\u0005 ，新勢力企業(yè)的勢能將出現(xiàn)轉折 \b\u0005 。
為什么新勢力汽車企業(yè)傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向于傾向Diss特斯拉 \b？
特斯拉是美國純進口企業(yè) \b\u0005 從中美關系分析Diss特斯拉意味著表現(xiàn)出自己的立場 \b\u0005因此，這已成為行業(yè)的常態(tài) \b\u0005另外，特斯拉也是新勢力企業(yè) \b\u0005 ，沒有悠久的歷史文化沉淀 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，此外，特斯拉還存在一系列由快速擴張引起的質量問題和降價問題 \b，所以在市場關系方面， \b，特斯拉更像是個軟柿子 \b\u0005 。
反正捏就是捏 \b\u0005 沒有人替特斯拉出頭 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006。
但實際上 \b\u0005 ，特斯拉的高端定位在短時間內仍然無法取代 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，其實對于新勢力來說， \b\u0005 ，最大的競爭對手是比亞迪 \b\u0005 在品牌定位、市場宣傳和潛在用戶群體重合方面\b，小鵬P7與比亞迪漢、蔚來ES8與比亞迪唐 \b，這些才是真正意義上的競爭對手 \b\u0005 。
但是新勢力很少直接和比亞迪漢比較 \b\u0005 因為沒人捏榴蓮 \b，都喜歡捏軟柿子 \b\u0005 。
就產品力而言， \b，比亞迪漢的出現(xiàn)幾乎全面打敗了小鵬P7這種新勢力產品 \b，不僅體現(xiàn)在產品制造工藝上\b，更多體現(xiàn)在品牌影響力、售后服務體系 \b\u0005 ，比亞迪擁有20年的汽車制造技術，是深圳的全力支持 \b，全產業(yè)鏈、數百萬用戶群、數萬優(yōu)質粉絲支持集團的襯托 \b。
比亞迪在新能源市場擁有連特斯拉都怕三分的硬實力 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006。你想想 \b\u0005 新勢力敢捏比亞迪 \b\u0005 ，敢Diss比亞迪嗎 \b？
漢是真正意義上壓倒新勢力的強大選手 \b\u0005 ，拋開比亞迪的技術刀片電池不談 \b\u0005 就比亞迪超千家經銷網絡而言， \b\u0005 ，就能讓比亞迪漢在短時間內以極快的速度在20-30萬電動汽車市場樹立標桿形象\b\u0005 。
新能源產品消費群體不多 \b\u0005 ，加上中國市場下行產品開發(fā)的增加\b\u0005 誰能快一步市場化布局，就意味著不給對手留機會 \b\u0005 ，新勢力最怕的是比亞迪，一家渠道優(yōu)勢強、品牌優(yōu)勢強、技術優(yōu)勢強的企業(yè) \b\u0005 ，推出同價位的產品搶占市場 \b。
\b\u0005 \b \b \b\u0005
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