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特斯拉CEO馬斯克吐槽:美國基礎(chǔ)設(shè)施破舊,中國好多了

作者:admin 來源:未知 時間:2022-02-21 08:51:26 點擊:

[文章前言]:onal Journal of Management Reviews,2010,3(3):169-183. [15]Gnther J,Michelsen C,Titze M. Innovationspotenzial ostdeutscher regionen:erfindergeist nicht nur in urbanen zentren zu hause. Wirtschaft Im Wandel,2009,15(4):

       onal Journal of Management Reviews,2010,3(3):169-183.

           [15]Günther J,Michelsen C,Titze M. Innovationspotenzial ostdeutscher regionen:erfindergeist nicht nur in urbanen zentren zu hause. Wirtschaft Im Wandel,2009,15(4):181-192.

           [16]Kolk A,Lenfant F. Cross-sector collaboration,institutional gaps and fragility:the role of social innovation partnerships in a conflict-affected region. Journal of Public Policy Marketing,2015,34(2):287-303.

           [17]Gulati R. Alliances and networks. Strategic Management Journal,1998,19(4):293-317.

           [18]Ahuja M K,Galletta D F,Carley K M. Individual centrality and performance in virtual RD groups:an empirical study. Management Science,2003,49(1):21-38.

           [19]Hellstrm T. Systemic innovation and risk:technology assessment and the challenge of responsible innovation. Technology in Society,2003,25(3):369-384.

       第三節(jié) 知識密集型服務(wù)業(yè)基于網(wǎng)絡(luò)節(jié)點創(chuàng)新溢出的原則

           一、基于合作創(chuàng)新理論的主體聯(lián)合協(xié)作

           熊彼特最早的合作創(chuàng)新研究(Schumpeter,1912)熊彼特認為,隨著科技創(chuàng)新的不斷進步,個體企業(yè)直接創(chuàng)新逐漸受到各種資源要素規(guī)模和合作效率的影響,逐步形成企業(yè)合作,合作創(chuàng)新是市場與企業(yè)之間的中間組織形式,為進一步創(chuàng)新合作形成網(wǎng)絡(luò)組織之間的相關(guān)作用提供了條件。對組織的進一步探索主要取決于圍繞主體創(chuàng)新行為的組織結(jié)構(gòu)改進。Keeble,Lawson,Smith,等待(1998)[1]指出,組織網(wǎng)絡(luò)協(xié)作不同于以往簡單的生產(chǎn)管理組織合作,而是從各個角度的協(xié)作創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新能力,不僅包括主體內(nèi)部創(chuàng)新研發(fā)和創(chuàng)新勞動力支持,還包括主體與外部大學(xué)等組織之間的創(chuàng)新合作互動。對于網(wǎng)絡(luò)組織之間的結(jié)構(gòu)變化,學(xué)術(shù)界認為,本體在創(chuàng)新過程中形成的合作受到整個網(wǎng)絡(luò)根據(jù)分配效率吸引更多微觀主體的動力牽引機制的限制,上述動力牽引機制通過不同主體的創(chuàng)新能力、創(chuàng)新聯(lián)系程度和創(chuàng)新資源渠道的豐富性傳遞(Van Hemert,Nijkamp,Masurel,2013)[2],換句話說,基于上述優(yōu)勢的組織進入主體的創(chuàng)新生產(chǎn)將在一段時間內(nèi)實現(xiàn),協(xié)調(diào)的相互作用并不總是基于兩個單元的微觀主體,即每個主體之間的相互作用將構(gòu)成一個復(fù)雜的功能網(wǎng)絡(luò),生產(chǎn)合作的相關(guān)形式是否可以進入?yún)f(xié)作網(wǎng)絡(luò),取決于每個單元是否可以按照一定的協(xié)作規(guī)則進行生產(chǎn)實踐。可以看出,知識密集型服務(wù)業(yè)創(chuàng)新過程中的知識溢出網(wǎng)絡(luò)連接在各節(jié)點中的作用,更傾向于基于組織內(nèi)部成本優(yōu)化下的不同組織連接,在成本降低、中間產(chǎn)品采購議價、大規(guī)模擴張后,本質(zhì)上形成了外部創(chuàng)新吸收的內(nèi)化,從原創(chuàng)新生產(chǎn)合作到組織創(chuàng)新內(nèi)化(祝福國家、葉強、李一軍、2009)。

           可見,協(xié)同創(chuàng)新的網(wǎng)絡(luò)組織能夠充分組織并協(xié)調(diào)生產(chǎn)協(xié)作網(wǎng)絡(luò)的要素,在不斷優(yōu)化的過程中,獲得進一步的生產(chǎn)組織效率提升,促成更具生產(chǎn)競爭力的協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的形成,結(jié)合制造業(yè)貿(mào)易過程中配套產(chǎn)業(yè)的專業(yè)化創(chuàng)新協(xié)同支撐,形成具備網(wǎng)絡(luò)化趨勢的創(chuàng)新協(xié)作是創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)擴展的有益探索。

           對于整個創(chuàng)新主體,其組織主要是基于網(wǎng)絡(luò)協(xié)作的關(guān)鍵成本效應(yīng)控制技術(shù),本質(zhì)上,在主體內(nèi)部聯(lián)系行為的過程中,主要是消除重疊,即通過網(wǎng)絡(luò)節(jié)點與政府、研究機構(gòu)等外部創(chuàng)新溢出,消除重疊創(chuàng)新資源、要素,通過合理分配布局優(yōu)化(趙波、徐、張志華、2014)。

           合作是網(wǎng)絡(luò)連接形成新關(guān)聯(lián)的主要形式。Fusfeld和Haklisch(1987)[3]指出,合作創(chuàng)新是企業(yè)組織創(chuàng)新的一種形式,在不同的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)中按照創(chuàng)新效率

           破爛爛,令人尷尬 \b,特斯拉CEO馬斯克還嘲笑美國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) \b\u0005 。

           綜合商業(yè)內(nèi)幕,buzzfeed新聞網(wǎng)報道 \b,馬斯克29日在特斯拉第一季度財務(wù)電話會議上 \b\u0005 被問及美國走出新冠肺炎疫情危機后對政府有什么建議\u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006,馬斯克回答說:當(dāng)時投資這個國家的基礎(chǔ)設(shè)施 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006。

           

           商業(yè)內(nèi)幕報道截圖 我們有許多破舊的高速公路和橋梁 \b\u0005 ,坦率地說 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006,當(dāng)我訪問中國時, \b\u0005 ,我看到他們的基礎(chǔ)設(shè)施比我們好得多\b\u0005 。太棒了\b\u0005 。歐洲的也更好\b\u0005 。馬斯克說:美國的基礎(chǔ)設(shè)施真的很差 \b\u0005 ,特別是道路和高速公路 \b\u0005 ,機場也是 \b\u0005 ,很多情況下都很尷尬\u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006。

           他補充道 \b\u0005 ,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不僅僅是錢的問題\b\u0005 ,但決心問題 \b,有時我們在這些東西上花了很多錢\b\u0005 ,但是我們從中得到了什么呢?\b\u0005 ?我們需要的是未來而不是過去的交通方式hellip;hellip;這是一個思考未來的時刻 \b\u0005 。

           這不是馬斯克第一次嘲笑美國基礎(chǔ)設(shè)施\b\u0005 2018年,他稱贊了一段中國工人9小時建火車站的視頻:中國在先進基礎(chǔ)設(shè)施方面的發(fā)展是美國的100多倍 \b\u0005 !

           美國的基礎(chǔ)設(shè)施受到了批評\b,商業(yè)內(nèi)幕指出 \b\u0005 ,美國土木工程師協(xié)會(ASCE)2017年,美國基礎(chǔ)設(shè)施的總體情況被評為美國基礎(chǔ)設(shè)施D 預(yù)計到2025年美國將花費約4美元.59萬億美元進行必要的改善 \b。

           在29日的電話會議上 \b\u0005 ,馬斯克也對美國家庭令表示強烈不滿\u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006,如果有人想呆在他們家里 \b\u0005 ,不應(yīng)該強迫他們離開;但如果人們不允許離開他們的房子 \b\u0005 如果他們離開,他們會被逮捕\b\u0005 ,這是法西斯主義 \b\u0005 ,既不民主也不自由 \b。

           受加州延長防疫限制措施的影響\b\u0005 特斯拉美國工廠至今無法復(fù)工 \b\u0005 ,馬斯克表示,這將給特斯拉的業(yè)務(wù)帶來嚴(yán)重風(fēng)險\b。

           

           延伸閱讀: 特斯拉CEO馬斯克說要制造呼吸機 \b\u0005 然后從中國買了1000臺 據(jù)美國媒體報道\b,特斯拉CEO最近馬斯克說 \b\u00053月份,他從中國購買了1255臺呼吸機 \b,并安排將它們空運到美國洛杉磯\b\u0005 ,用于幫助治療當(dāng)?shù)匦鹿诜窝追窝谆颊?\b。加利福尼亞州長Gavin Newsom 也在新聞發(fā)布會上證實\b\u0005 ,加州當(dāng)?shù)蒯t(yī)院聯(lián)系了馬斯克捐贈的物資 \b,稱贊這是一個英勇的舉動 \b。

           馬斯克在推特上說 \b,他從中國購買了這批。FDA認證呼吸機 \b,目前我國呼吸機供應(yīng)充足 \b。他還感謝特斯拉中國團隊和中國海關(guān)對購買和運輸呼吸機的支持和幫助 \b\u0005 。

           3月19日 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006,馬斯克曾在推特上稱 \b,如果呼吸機供應(yīng)短缺 \b\u0005 ,我們(特斯拉)可以制造 \b。他表示 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006,特斯拉轉(zhuǎn)型生產(chǎn)呼吸機并不難\b\u0005 ,特斯拉可以生產(chǎn)具有先進暖通空調(diào)系統(tǒng)的汽車 \b\u0005 ,SpaceX宇宙飛船 可以生產(chǎn)生命支持系統(tǒng)\b\u0005 。制造呼吸機并不難\b,只是不可能很快制造出來 \b\u0005 。

           有網(wǎng)友突然著急 \b\u0005 意味著如果你有時間給你做 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006,呼吸機還會短缺嗎?\b\u0005 ?你想告訴呼吸困難的人 \b,你在給他做呼吸機嗎?\b\u0005 ?

           只是上周日 \b,美國總統(tǒng)特朗普在推特上說 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006,特斯拉、福特和通用汽車被批準(zhǔn)生產(chǎn)呼吸機\b\u0005 并敦促這些汽車公司加速幫助解決這個問題\b。當(dāng)日 \b,馬斯克表示 \b\u0005 他與醫(yī)療器械科技公司美敦力(Medtronic)討論了呼吸機制造 \b,似乎有一個跨行業(yè)生產(chǎn)合作的計劃\b\u0005 。

           據(jù)彭博社報道, \b\u0005 ,美敦力發(fā)言人羅布middot;克拉克(Rob Clark)后來也通過電子郵件回應(yīng)了 \b,美敦力確實考慮與特斯拉和其他公司合作\b\u0005 ,共同解決醫(yī)用呼吸機面臨的供應(yīng)需求 \b\u0005 。本周早些時候,美敦力說 \b\u0005 ,計劃把制造和供應(yīng)呼吸機的效率提高一倍以上 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006,為了應(yīng)對全球疫情的流行\(zhòng)b。

           \b \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006 \b\u0005 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006

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