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威馬汽車的電池供應商選擇選擇

作者:admin 來源:未知 時間:2022-01-09 09:35:51 點擊:

[文章前言]:教廷的先驅(qū),自那天以來一直需要的人,即忠誠和勤奮的工人,無法趕上我所說的女性奢侈品在短短幾年內(nèi)令人討厭的需求。宗教和商業(yè)是兩件不同的事情,不能混淆。有些人給成千上

       教廷的先驅(qū),自那天以來一直需要的人,即忠誠和勤奮的工人,無法趕上我所說的女性奢侈品在短短幾年內(nèi)令人討厭的需求。宗教和商業(yè)是兩件不同的事情,不能混淆。有些人給成千上萬的鄰居帶來了更多的麻煩,發(fā)明了只能通過最困難的工作才能生產(chǎn)的產(chǎn)品,而不是評論是非,他無疑是社會上最杰出的朋友。

           在世界上的某些地方,需要什么樣的忙碌,有多少行業(yè)的高級技術人員才能制造出高檔的紅色或深紅色面料!這需要很多羊毛梳理工、紡紗工、織布工、織布工、洗布工、染布工、安裝工、制圖工、包裝工的勞動。不僅是這些清晰可見的勞動,還有其他可能被視為無關緊要的勞動,比如工廠設計師、金屬工匠和化學家。這些人和許多手工藝品也是必不可少的,因為他們需要為毛紡行業(yè)生產(chǎn)工具、器械和其他用品。然而,所有這些工作都可以在家里完成,不會讓人太累或面臨危險。最可怕的場景還沒來得及說,因為我們考慮了人們在海外經(jīng)歷的艱辛和危險,我們即將挑戰(zhàn)的廣闊海域,我們將忍受的各種氣候,我們需要一些國家的幫助。當然,只有西班牙一個國家才能為我們提供做工最好的羊毛;然而,這些材料需要那些美麗的顏色,但它們需要多么精湛的技術,多么艱苦的工作,多么熟練的經(jīng)驗和熟練的工作。!在一個染缸集多少種藥物和其他成分?!確實,明礬是中國的產(chǎn)物;我們也可以從萊茵河[15]和匈牙利購買粗葡萄酒和硫酸鹽;所有這些都來自歐洲。然而,如果我們想得到大量的硝酸鹽,我們必須去東印度群島。古人從未聽說過胭脂蟲紅[16],它的起源也遠離英國和東印度群島。我們確實從西班牙人那里買了染料。然而,它不是由西班牙人生產(chǎn)的,而是由西班牙人從新世界最罕見的角落,即西印度群島為我們制造的。無論是在東方還是西方,許多水手整天暴露在烈日下,汗流浹背;另一群水手在我們的北方發(fā)抖,因為他們在俄羅斯為我們尋求草堿。

           要創(chuàng)造一件高檔的衣服,你需要經(jīng)歷許多困難和障礙。這些航行必須承擔巨大的風險,而且很少有人不需要成本。它們不僅會犧牲許多人的安全和健康,而且會殺死許多人。如果我們考慮到這一切并不是很合理,我們真的很難想象世界上有一個暴君會如此失去人性,如此無恥,會從同樣的角度看待事物,會讓他的無辜奴隸提供如此可怕的服務,同時敢于承認:他這樣做不是因為別的,只是想讓一個紅色或深紅色的人感到滿意。然而,一個國家的奢侈風格到什么程度,會讓國王的官員、警衛(wèi),甚至私人警衛(wèi)出現(xiàn)如此無恥的欲望?。?/p>

           然而,如果從另一個角度來看,所有這些工作都被視為愿意的行為,并確定它們只是人類謀生的不同行業(yè)之一。每個人都在為自己工作——不管他表面上是如何為別人奔波的;如果我們想:即使是那些經(jīng)歷過許多困難的水手,一旦航行結(jié)束,甚至離開死船,他們也會立即尋找并要求另一位船主給他一份船上的工作;如果我們從另一個角度審視這些事情,我們會意識到窮人的工作絕對不是一種負擔,絕對不是對他們的剝削;有一份工作是他們的幸運,也是他們向上帝祈禱的禮物;此外,所有立法者最關心為大多數(shù)窮人提供工作。

           孩子甚至嬰兒都非常善于模仿他人。因此,每個年輕人都渴望成為成年男女,迫不及待地努力工作,但他們的表現(xiàn)往往讓人覺得他們不夠成熟,所以他們往往看起來荒謬而有趣。在所有大型社會,各種業(yè)務的持續(xù)繁榮或至少是它們的長期存在,這些都極大地受益于年輕人的愚蠢行為。為了獲得那些毫無價值、經(jīng)常受到譴責的資格,年輕人應該遭受什么樣的痛苦,對自己有多殘忍!由于缺乏判斷力和經(jīng)驗,他們欽佩他人(他們比自己大)的資格。這種模仿的傾向使年輕人逐漸習慣于使用那些令人討厭的東西。如果年輕人一開始能容忍這些東西,他們就會不知道如何逃跑,所以他們經(jīng)常感到悲傷,因為他們沒有考慮,毫無意義地增加了對生活的需求。茶和咖啡生意帶來了多么豐厚的回報!如果我們繼續(xù)數(shù)千個家庭的兩種習慣(即使他們不無聊,他們也很愚蠢),我們應該在世界上進行多少交易,完成多少不同的勞動!而那兩種習慣正是嗅鼻煙和抽煙葉。對于沉迷于此的人們,這兩種習慣一定是弊大于利。我想更深入地解釋一下:個人損失和不幸對公眾有益;當我們假裝是最理性、最嚴謹?shù)臅r候,我們的愚蠢希望也對公眾有益。倫敦火災[17]可以說是一場災難。然而,如果木匠、瓦匠、鐵匠和其他所有人(不僅是建筑業(yè)的工匠,還有生產(chǎn)被火災破壞的器皿和商品的工匠,以及其他因此有事可做的行業(yè))與在火災中遭受損失的人進行投票,那么,即使因火災而歡呼的人不比抱怨火災的人多,至少那些抱怨火災的人多。正是因為在火災、風暴、海戰(zhàn)、圍困和戰(zhàn)斗中重新生產(chǎn)損失和破壞的東西,大量的行業(yè)才被推遲

           引言

           今天寫完了之前沒寫完的新車企業(yè)連載 \b,主要說威馬B點供應商 \b\u0005 。事實上,威馬在選擇電池供應商的過程中做了很多嘗試\u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006,尤其是308批谷神電池和后面燃燒后,會有波折 \b\u0005向前看 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006,平衡電池供應商的下一階段策略\b\u0005 ,新一輪B點供應商試圖開始 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006。

           01從標準模塊開始

           威馬選擇的技術路線 \b, 是基于355標準模塊的 \b。這種基于標準模塊的設計 \b,影響了我國電動汽車的發(fā)展 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006,相同的電池包裝 由不同的電池供應商提供\b\u0005 ,因為它的相似特性 \b\u0005 ,所以同一款車型可以兼容不同的電池 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006。隨著這種設計的流行 \b,國內(nèi)電池企業(yè)很多 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006,無論是軟包電芯還是方殼電芯 \b\u0005 都遵循這個想法做兼容性設計 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006,目前基于355模塊的 \b\u0005 目前國內(nèi)供應商很多\b。如下圖所示 \b,孚能、力神、塔菲爾、新旺達、中興等 \b\u0005 ,根據(jù)這個標準模塊向不同的汽車公司提供解決方案 \b\u0005 。這些供應商 \b\u0005 ,某種意義上在供應商領域 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006,在競爭中發(fā)揮作用\b\u0005 。這也促進了電池技術的發(fā)展和成本的下降\b,目前各種電池的特性都有了很大的進步 \b\u0005 。

           

   圖1 國內(nèi)第二梯隊電池供應商與汽車企業(yè)的關系

           如下表所示 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006, 在新造車企業(yè)\b,威來是單一的供應商策略\b\u0005 小鵬是圓柱和方殼電池并舉 \b\u0005 ,威馬汽車的電池模塊選擇策略 \b\u0005 ,如下圖所示 \b\u0005 ,實際上是在不斷選擇電池的過程中 \b\u0005 。包含力神的電池 。\b,塔菲爾和中興高能三家電池供應商 \b,2019年,力神使用了近1000臺 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006。

           

   表1 威馬B點供應商

           在制造層面也可以看到\u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006,威馬汽車是把電池Pack溫州生產(chǎn)基地 \b\u0005 ,從外部購買不同供應商的電池模塊 \b\u0005 ,然后組裝和測試電池組\b\u0005 ,這也是關鍵點 \b。

           

           

 

           

           

   圖2 溫州威馬電池組裝廠

           大家熟悉的力神 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006,我就不多說了\b\u0005 ,前陣子被領先專利索賠的企業(yè),我們來了解一下 \b\u0005 。

           02塔菲爾

           這里需要說的是塔菲爾 \b,不為人知的企業(yè) \b\u0005 。塔菲爾的創(chuàng)始團隊起源于寧德時代公司B項目組 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006,成立于2014年 \b\u0005 是一家專注于動力電池開發(fā)的企業(yè) \b,總部位于南京 \b\u0005 。該公司的產(chǎn)品是基于方殼電池上的 \b,基本上從2018年開始的102年Ah電池開發(fā) \b\u0005 都是跟隨寧德時代領先的發(fā)展 \b,以替代產(chǎn)品的方式跟隨 \b\u0005 目前,在355模塊和590模塊的開發(fā)過程中\(zhòng)u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006,都實現(xiàn)了比較快的跟隨 \b\u0005 客戶目前有一汽、東風、長城 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006,從某種意義上說,它也在跟隨寧德時代的發(fā)展道路\b\u0005 。

           

           

 

           

   圖3 塔菲爾的電池進化路線和主要電池參數(shù)

           基本上塔菲爾是完全復制領先技術規(guī)格 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006,安心來做B點 \b,然后出現(xiàn)了一系列問題 \b。這件事怎么說?

           總結(jié):從目前來看\b\u0005 ,國內(nèi)動力電池行業(yè)已經(jīng)演變成一種超強的格局 \b\u0005 。選B最大的問題是選擇 \b\u0005 是目前單一供應商的主要路線\b\u0005 ,從量的角度得到更好的價格;或者分成部分 \b,努力讓供應商競爭(目前只看到)B 點供應商努力求生) \b\u0005 這個策略貫穿始終 \b\u0005 很難在里面找到平衡

           \b\u0005 \b\u0005 \b \b\u0005

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