可以全面、系統(tǒng)、深入地研究培訓(xùn)需求、進(jìn)行課程開(kāi)發(fā)管理,才可以突出針對(duì)性、適應(yīng)性、發(fā)展性,才可以處理好普遍性與特殊性的關(guān)系。
第一節(jié) 培訓(xùn)課程體系規(guī)劃設(shè)計(jì)
在人力資源管理中,企業(yè)對(duì)最合適的員工有最大的期望,企業(yè)經(jīng)常采取一些替代方案。許多企業(yè)接受了大量有潛力的人才,并為他們提供必要的培訓(xùn),以便更好地匹配他們的工作。
只有建立員工的終身學(xué)習(xí)能力和組織學(xué)習(xí)能力,才能形成企業(yè)真正的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在員工培訓(xùn)和發(fā)展體系建設(shè)中,首要任務(wù)是確定培訓(xùn)的具體內(nèi)容,即應(yīng)明確哪些培訓(xùn)。只有確定科學(xué)合理的培訓(xùn)內(nèi)容,確保企業(yè)培訓(xùn)有用,才能從根本上保證培訓(xùn)效果,通過(guò)培訓(xùn)滿足企業(yè)對(duì)人才培訓(xùn)的需求。因此,培訓(xùn)課程體系是由一系列具有內(nèi)部邏輯和一定相關(guān)性的培訓(xùn)課程相互作用和相互聯(lián)系形成的有機(jī)整體。從企業(yè)培訓(xùn)課程體系的內(nèi)部邏輯和相關(guān)性來(lái)看,科學(xué)系統(tǒng)的培訓(xùn)課程體系需要以企業(yè)戰(zhàn)略為導(dǎo)向,確保培訓(xùn)課程體系的動(dòng)態(tài)性;以崗位為基礎(chǔ),確保培訓(xùn)課程體系的系統(tǒng)性;以員工的職業(yè)發(fā)展為路徑,確保培訓(xùn)課程體系的進(jìn)步性。根據(jù)企業(yè)培訓(xùn)課程體系的內(nèi)部要求,為了實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)課程體系的動(dòng)態(tài)性和進(jìn)步性,可采用以下五項(xiàng)主要工作來(lái)構(gòu)建培訓(xùn)課程體系。
一、職位分析
職位分析的第一步是劃分職位類別。職位類別是指將具有相同工作性質(zhì)和相似能力要求的不同職位組成一個(gè)集合,然后在同一職位類別下對(duì)每個(gè)職位進(jìn)行分析和確定。職位分析從九個(gè)方面進(jìn)行分析,最終分析報(bào)告主要從這九個(gè)方面進(jìn)行。
1.工作標(biāo)識(shí)
包括工作名稱、編號(hào)、工作部門(mén)或團(tuán)隊(duì)、工作地位、工作說(shuō)明書(shū)編制日期、編寫(xiě)人、審核人、文件確認(rèn)時(shí)間等項(xiàng)目。
2.工作綜述
描述工作的整體性質(zhì),即列出主要工作的特點(diǎn)和范圍。
3.工作活動(dòng)和程序
包括要完成的工作任務(wù)、工作職責(zé)、使用的工具、機(jī)械設(shè)備、工作流程、聯(lián)系他人、接受監(jiān)督和實(shí)施監(jiān)督。
4.工作條件和物理環(huán)境
簡(jiǎn)要列出溫度、濕度、光線、噪聲、安全條件、地理位置等相關(guān)工作條件。
5.內(nèi)外軟環(huán)境
包括工作團(tuán)隊(duì)的數(shù)量、完成工作所需的人際溝通的數(shù)量和程度、各部門(mén)之間的關(guān)系、工作場(chǎng)所內(nèi)外的文化設(shè)施、社會(huì)習(xí)俗等。
6.工作權(quán)限
包括工作人員決策和行政人事、監(jiān)督他人、審批財(cái)務(wù)資金和預(yù)算的權(quán)限。
7.工作績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)
工作說(shuō)明書(shū)中還需包括有關(guān)績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容,即完成某些任務(wù)或工作量所要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)。這部分內(nèi)容說(shuō)明企業(yè)期望員工在執(zhí)行工作說(shuō)明書(shū)的每一項(xiàng)任務(wù)時(shí)所達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)或要求。
8.任用條件
包括工作時(shí)間、工資結(jié)構(gòu)、工資支付方式、福利待遇、組織正式職位、晉升機(jī)會(huì)、季節(jié)性工作、學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)等。
9.工作要求
主要說(shuō)明人員應(yīng)具備的基本資格和條件,包括年齡、性別、學(xué)歷、工作經(jīng)驗(yàn)等。
二、能力要求分析
分析能力要求根據(jù)組織、部門(mén)和崗位的信息和數(shù)據(jù),分解各崗位的職責(zé)、任務(wù)和操作,分析和提煉各崗位所需的素質(zhì)、知識(shí)和能力。
1.分析工作能力要素
根據(jù)崗位需求或能力模型,收集整理崗位信息,從知識(shí)、技能、態(tài)度等方面將崗位信息轉(zhuǎn)化為能力要素,一般分為一般能力和專業(yè)能力。一般能力,如崗位和領(lǐng)域的基本知識(shí)和技能、與政策法規(guī)相關(guān)的知識(shí)和基本管理能力;專業(yè)能力是指根據(jù)崗位應(yīng)掌握的專業(yè)能力。
2.分析職位行為要點(diǎn)
行為分析的重點(diǎn)是從工作步驟、必要知識(shí)、所需工具設(shè)備、特殊技能、工作態(tài)度、安全事項(xiàng)和保護(hù)措施等方面逐一分解崗位所需的各種能力要素。還需要準(zhǔn)確表達(dá)每個(gè)能力項(xiàng)目的典型行為,并按照工作程序和困難順序進(jìn)行安排。
3.劃分職位能力水平
由于不同層次人員在能力要素上存在差異,根據(jù)不同層次人員的崗位要求和工作重點(diǎn)的差異,逐一劃分初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)人員應(yīng)具備的相應(yīng)行為要點(diǎn),使不同層次人員的能力連續(xù)、遞進(jìn)。
三、形成課程名稱
培訓(xùn)課程體系建設(shè)的關(guān)鍵是有效地將崗位和能力分析的結(jié)果轉(zhuǎn)化為課程名稱,即根據(jù)崗位和能力要求進(jìn)行分析,將崗位和能力模塊轉(zhuǎn)化為課程,實(shí)施具體的培訓(xùn)內(nèi)容。首先,根據(jù)崗位和層次的劃分,對(duì)各層次、各類人員應(yīng)具備的能力項(xiàng)目和行為要點(diǎn)進(jìn)行整理和分析,以免缺失。其次,根據(jù)行為要點(diǎn)的描述和要點(diǎn)進(jìn)行梳理和分類,形成課程名稱。最后,根據(jù)崗位需要對(duì)培訓(xùn)課程進(jìn)行排序。
關(guān)鍵是形成的培訓(xùn)課程內(nèi)容必須涵蓋這崗位人員應(yīng)具備的所有能力和行為要點(diǎn),不得遺漏。行為要點(diǎn)與課程之間的轉(zhuǎn)換應(yīng)準(zhǔn)確,同一崗位不同層次之間的課程應(yīng)具有銜接性和遞進(jìn)性。
四、開(kāi)發(fā)培訓(xùn)課程
根據(jù)培訓(xùn)課程的組成要素
2005年10月26日,一汽豐田的主要產(chǎn)品瑞智風(fēng)光上市。其令人震驚的價(jià)格和豐田的質(zhì)量吸引了許多消費(fèi)者的注意。在新車(chē)新聞發(fā)布會(huì)上,制造商聲稱自2005年9月1日價(jià)格發(fā)布以來(lái)不到2個(gè)月,瑞智訂單已達(dá)到12498輛,這讓豐田非常興奮。但隨后不久,瑞智的發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼漏油現(xiàn)象給了雄心勃勃進(jìn)入中國(guó)的豐田一個(gè)打擊。
事件回放
▲2006年初,一批瑞智車(chē)主發(fā)現(xiàn)油底殼和正時(shí)鏈盒有不同程度的泄漏。此前,皇冠車(chē)主表示,他們的發(fā)動(dòng)機(jī)有漏油問(wèn)題。隨著互聯(lián)網(wǎng)上車(chē)輛數(shù)量的增加,豐田漏油事件開(kāi)始出現(xiàn)。
▲2006年4月,銳志漏油事件爆發(fā)后,一汽豐田于5月17日發(fā)表聲明稱:REIZ瑞智是由于發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程中的裝配工藝問(wèn)題,部分車(chē)輛在使用過(guò)程中出現(xiàn)機(jī)油滲出問(wèn)題。原因是油底殼的粘合劑涂在表面,粘在不純凈的物體上,導(dǎo)致粘合性能下降。
▲5月23日,天津車(chē)主李宏宇將一汽豐田經(jīng)銷商天津華源豐田告上法庭,汽車(chē)制造商天津一汽豐田作為第二被告承擔(dān)連帶責(zé)任。瑞智車(chē)主和天津一汽正式上法庭。
▲6月29日,一汽豐田汽車(chē)銷售公司(以下簡(jiǎn)稱一汽豐田)在北京宣布,從7月17日起,瑞智和皇冠將免費(fèi)進(jìn)入工廠進(jìn)行維護(hù)活動(dòng),并將這些車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)漏油項(xiàng)目的保修期延長(zhǎng)一倍。與此同時(shí),一汽豐田還通過(guò)浙江消費(fèi)者協(xié)會(huì)向用戶道歉。
案例點(diǎn)評(píng)
從早期的三菱事件到豐田的專橫廣告風(fēng)暴,從雅閣的婚禮門(mén)到瑞智的漏油門(mén)。無(wú)盡的汽車(chē)產(chǎn)品安全事件和許多消費(fèi)者長(zhǎng)期抱怨的仇恨情緒交織在一起,使日本品牌汽車(chē)在中國(guó)遭受了前所未有的信任危機(jī)。雖然漏油門(mén)事件不是致命的質(zhì)量事件,但它是測(cè)試豐田在中國(guó)合資企業(yè)誠(chéng)信和責(zé)任的試金石。
與以往的汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量糾紛相比,一汽豐田對(duì)消費(fèi)者的態(tài)度明顯不那么強(qiáng)硬和對(duì)抗,最終與被告上法庭的用戶和解,向消費(fèi)者道歉并做出讓步。但我們也可以看到,豐田花了近半年的時(shí)間來(lái)處理這樣一個(gè)逐漸升級(jí)的產(chǎn)品危機(jī)事件,其低效率與世界第二大汽車(chē)公司的形象相去甚遠(yuǎn)。在事件的發(fā)展中,一汽豐田的行動(dòng)總是緩慢的,我們幾乎看不到制造商有任何積極的應(yīng)對(duì)措施,反應(yīng)異常緩慢,處理程序延遲,最終導(dǎo)致一汽豐田騎虎的被動(dòng)局面。
在整個(gè)銳志漏油事件中,一汽豐田至少錯(cuò)過(guò)了解決危機(jī)的三個(gè)有利機(jī)會(huì)。讓我們以危機(jī)事件的發(fā)展順序?yàn)橹骶€進(jìn)行具體分析.
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